Ingenieurbüro Salingré
Das Arbeitsgebiet des Ingenieurbüros Salingré ist die technische Analyse von Straßenverkehrsunfällen.
Zielsetzung der technischen Analyse von Straßenverkehrsunfällen ist, die Entwicklung und den Ablauf eines Unfallgeschehens mit den Mitteln der Physik und Mechanik so weit wie möglich zu rekonstruieren. Mit dem angrenzenden Arbeitsgebiet allgemeiner technischer Schadensfälle befasst sich das Büro ebenfalls. Zur Veranschaulichung der Arbeitsgebiete und Arbeitsweisen des Büros wird auf die Arbeitsbeispiele verwiesen.
Die Leistungen
Unfallrekonstruktion im Straßenverkehr
- Unfallhergang
- Geschwindigkeiten, zeitlicher Ablauf, Vermeidbarkeit
- Dunkelheitsunfälle
- Sichtbarkeit von Fußgängern, Radfahren, usw.
- Insassenbelastung
- kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung
- Kompatibilität und Plausibilität
- Kompatibilität der Schäden und Plausibilität des Hergangs
- Wahrnehmbarkeit von leichten Kollisionen
- taktile, akustische und optische Wahrnehmbarkeit
- Rechnergestützte Kollisions- und Fahrsimulation
- Analyse von Kollisionsabläufen und Fahrvorgängen
- 3D-Visualisierung von Unfallabläufen
- Einbindung des Unfallgeschehens in die reale Örtlichkeit
- Versuche zu unfallanalytischen Fragestellungen
- Verzögerungsmessungen, Lichttechnische Untersuchungen
Erfahren Sie mehr über die Arbeitsweise des Büros und schauen Sie sich einen Auszug aus dem in drei Jahrzehnten gewachsenen Erfahrungsschatz an.
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Juristen
Allgemeines zu den Möglichkeiten des Sachverständigen
Nicht selten werden die Möglichkeiten des Sachverständigen überschätzt werden.
Beispielsweise ist es im Normalfall nicht möglich, die Geschwindigkeiten der beteiligten Fahrzeuge zu bestimmen,
wenn nur die Schadensbilder aber keinerlei ortsfeste Spuren als Anknüpfungsmöglichkeiten verfügbar sind.
Welche Mindestanforderungen bei bestimmten Fragestellungen bzw. Beweisantritten an die Anknüpfungsmöglichkeiten bzw.
Spurendokumentation erfüllt sein müssen, lässt sich nicht allgemein, sondern nur fallbezogen sagen.
Bei Fällen mit nicht eindeutiger oder unvollständiger Spurenlage bzw. Spurendokumentation ist deshalb zu empfehlen,
den Fall vorab mit einem Sachverständigen zu erörtern, um die Erfolgsaussichten eines Gutachtens abzuschätzen.
Über das Büro
Michael Salingré, Inhaber
Maschinenbaustudium, Fachrichtung Fahrzeugtechnik.
Seit 1999 von der IHK zu Köln öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Straßenverkehrsunfälle
Mitglied im Europäische Vereinigung für Unfallforschung und Unfallanalyse e.V.
Veröffentlichungen:
- „Messgerät zur Bestimmung dynamisch bedingter Höhenänderung des Fahrzeugaufbaus“
- Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 10/1992
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- „Versuche zur Verzögerung auf neuen Asphaltdecken“
- Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 6/2021
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- „Zur Verzögerung moderner Straßenbahnen“
- Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 6/2021
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- „Rekuperationsverhalten von Elektro-Fahrzeugen“
- Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Heft 9/2022
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Büro im Hoppenkamp
1991 gegründet von Dipl.-Ing. M. Salingré
1997 Umzug von Köln-Rath nach Bensberg (Bergisch Gladbach), dort zu erreichen mit KVB, RVK und natürlich auch mit dem Auto
2021 Ausscheiden von Dipl.-Ing A. Hübel
fortan „Salingré – Ingenieurbüro für Technische Unfallanalyse“
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Unser Büro ist Montag bis Freitag besetzt. Termine nach Vereinbarung.
Salingré – Ingenieurbüro für technische Unfallanalyse
Im Hoppenkamp 8
51429 Bergisch Gladbach (Ortsteil Bensberg)
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02204–916221
Per Fax unter:
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per E-Mail unter:
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